자동차 가속시 드르륵 소음 문제

Q. 자동차 가속시 드르륵 소음 문제

안녕하세요 D,R에서 아이들 상태에서는 정상이나 엑셀 살짝 밟으면(1000~1500rpm정도) 드르륵(톱니바퀴 맞물리는소리) 나며 고속일때는 엔진소리랑 섞여 확인 불가합니다 P,N에서는 엑셀 밟아도 소리가 안납니다(테스트는 브레이크 밟고 엑셀 살짝 밟는 방법으로 시행)고수님들의 시원한 으견 주시면 고맙겠습니다 감사합니다

A. 답변

정차 중인 P,N단에서는 소리가 안 나고, D,R단에서 하중이 걸린 채 가속할 때만 드르륵 소리가 난다면 엔진 자체의 문제보다는 동력이 전달되는 구동계나 진동 흡수 부품의 문제일 가능성이 매우 높습니다. 질문하신 증상을 바탕으로 의심해 볼 수 있는 원인 3가지를 정리해 드립니다. 1. 등속조인트 (C.V. Joint) 불량 가장 유력한 후보입니다. 톱니바퀴가 맞물리는 듯한 드르륵 소리는 등속조인트 내부의 베어링이나 기어가 마모되었을 때 전형적으로 나타납니다. 특징: 특히 정지 상태에서 출발하거나 저속 가속 시 부하가 걸릴 때 소음이 심해집니다. 고속에서는 회전수가 빨라져 엔진 소음에 묻히는 경우가 많습니다. 2. 엔진 미미 및 미션 미미 (마운트) 노후 엔진과 미션을 차체에 고정해 주는 고무 부품(미미)이 굳거나 찢어지면 발생합니다. 특징: P,N단에서는 엔진이 자유로운 상태라 진동이 적지만, D,R단에 넣고 브레이크를 밟은 채 엑셀을 밟으면 엔진이 뒤로 밀리면서 차체와 간섭이 생깁니다. 이때 쇠가 떨리는 듯한 드르륵 소리가 실내로 유입될 수 있습니다. 3. 드라이브 벨트 및 텐셔너 문제 에어컨 컴프레서나 발전기를 돌려주는 겉벨트와 이를 눌러주는 오토 텐셔너의 장력이 약해졌을 때 발생합니다. 특징: 특정 RPM(1000~1500) 구간에서 부하가 걸릴 때 벨트가 미세하게 떨리면서 주변 부품과 마찰 소음을 낼 수 있습니다.